新能源汽车时代-高精度传感器引领半导体新风向

SEMI-e 深圳国际半导体展深耕半导体领域，紧密关注产业核心技术与发展趋势，通过搭建专业高端的交流平台，为粤港澳大湾区现代产业体系的国际化竞争力贡献力量。在新能源汽车市场的蓬勃推动下，“高精度传感器”已成为车用半导体领域的热门关键词，展现出巨大的市场潜力。

近年来，新能源汽车产业的快速发展对车用传感器提出了更高要求。工信部在多次新闻发布会上强调，要支持高精度传感器等技术攻关，以实现新能源汽车销量目标。在新能源汽车电气化、智能化、网联化的趋势下，“高精度”成为车用传感器的首要要求。

为何“高精度”传感器如此重要？这主要源于新能源汽车对传感器精度的极高需求。自动驾驶系统需要车辆能够准确捕捉到位置变动和与周围事物的距离，从而做出及时反应。电源管理系统同样对传感器精度提出了更高要求，以确保对新能源汽车电量的精准化管控。

霍尼韦尔电动电池监测解决方案的技术支持工程师指出，新能源汽车的电池电量是变化的，传统以满量程为标准的测量精度显得过于粗放。因此，需要对新能源汽车电量进行科学计量，进行分程计量，以适应不同电池电量状态的精度需求。同时，车用传感器还需实现全温区精度，以确保在不同温度环境中均能保持高精度测量。

那么，如何实现传感器的高精度呢？中国传感器与物联网产业联盟常务副理事长郭源生给出了几个方向：解决传感器共性的工艺基础问题、具备支撑高精度传感器的工艺设备和检测手段、针对不同应用场景制定传感器标准。

在优化材料方面，广东奥迪威传感科技股份有限公司通过改良压电陶瓷的材料配方，提升了超声波传感器的精度。此外，生产高精度传感器还需要相应的高精度配套设备支持。校准是传感器精度管控的关键环节，校准精度要达到产品设计精度的至少3倍以上。威卡国际贸易（上海）有限公司的压力自动校准系统便是一个典型例子，通过对车用传感器进行五个压力点的打压测试，确保测试结果与设计指标吻合。

车用传感器的精度构成包括非线性、重复性和蠕变三部分。对于汽车而言，重复性精度指标尤为重要。传感器精度需要保证在使用多年后，即便出现材料疲劳、形变等问题，精度依然保持在设计范围内。为实现这一标准，校准标准应设定为要求标准的3倍。

随着新能源汽车产业的持续发展和政策支持的加强，高精度传感器将迎来更广阔的发展前景。SEMI-e 深圳国际半导体展将继续关注这一领域，为半导体产业链上下游企业搭建共享、交流、共创的平台，共同推动新能源汽车产业的高质量发展。