日本东京自行车展览会（CYCLE MODE）是日本最大的专业自行车展览会。并得到了日本经济部、商务部、交通旅游部等主要部门的大力支持。

日本东京自行车展览会（CYCLE MODE）展出的自行车模型涵盖了整车、零部件、服装、行李等整个产业链。并展示自行车行业的最新技术和服务，从而吸引了大量的注意力。在日本，城市交通相当发达。因此，自行车的使用有一定的局限性。一般来说，运动和娱乐车辆是主要的，其余的是踏板车。用于交通的自行车一般只从家里骑到地铁站，骑行里程约为1公里，所以一般用于短途骑行。此外，由于其高消费水平，日本人通常在使用2-3年后换一辆车，但他们在丢弃旧车时要支付3000日元的手续费。可以看出，在日本，大众仍然更喜欢价格低廉的中低档汽车，自行车的年需求量约为800万至900万辆。受中国大陆和台湾自行车的影响(主要是价格影响)，日本一半以上的自行车需求依赖进口，国内自行车产量逐年萎缩，进口量逐年增加。日本的进口总额超过400万辆，其中一半以上是从中国大陆进口的，而中国大陆的大部分出口制造商都是在华的台资企业，这些企业从山地自行车开始，然后是婴儿车，现在是普通的城市汽车。总之，目前日本从中国大陆和台湾的进口占日本进口总额的95%以上。因此，对于中国自行车企业来说，日本对自行车的强劲需求和对高质量生活水平的追求将为中国企业进一步开拓日本自行车市场提供绝佳的机会。

日本东京自行车展览会（CYCLE MODE）吸引了来自美国、意大利、比利时、加拿大、法国等国家的展商，著名的国际自行车品牌如巨人(GIANT)、梅里达(MERIDA)、崔克(TREK)、特殊化(SPECIALIZED)和路易斯加尔瑙(LOUISGARNEAU)也在展会现场亮相。运动自行车等
城市自行车等各类自行车及相应的零配件、服饰等系列产品等
电动自行车以及相应的零配件和系列产品等

山地自行车等

运动自行车等

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