回顾一周要闻：近期热点全知道

在2023年上半年，中国船舶工业取得了显著成就，全国造船完工量达到2113万载重吨，同比增长14.2%，新接订单量为3767万载重吨，同比增长高达67.7%。手持订单量增至12377万载重吨，同比增长20.5%。中国在全球市场份额中继续领先，以载重吨计分别占据了造船完工量、新接订单量和手持订单量的49.6%、72.6%和53.2%。

劳氏船级社（LR）发布了全球首个《氢燃料动力船舶设计规范》，详细规定了使用氢作为船用替代燃料的安全要求，填补了国际海事组织（IMO）相关准则中的空白。该规范不仅适用于氢气内燃机动力，还适用于氢燃料电池系统，标志着向更环保的航运业迈进的重要一步。

中国首制大型邮轮由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造，并提前一天完成了首次试航，标志着中国即将填补大型邮轮设计建造领域的空白。此外，巴拿马候选人阿塞尼奥·安东尼奥·多明格斯·贝拉斯科被选举为下一任IMO秘书长，成为首位担任此职位的拉丁美洲人。

中国船舶沪东中华自主研发的三款绿色船型——包括98000立方米液氨运输船、16000TEU甲醇动力集装箱船以及与GTT公司联合研发的三舱型174000立方米LNG运输船，获得了五大国际船级社的原则性认可证书。这些进展展示了沪东中华在低碳燃料动力船领域的创新能力和领先地位，为全球航运业的绿色转型提供了新的解决方案。