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10月18日,柳工高空作业平台从江苏镇江批量发出,即将运往我国第五个南极科考站——罗斯海新站,助力该站主体结构的建设。此前,柳工首批助力中国南极科考的高空作业平台已于今年8月发运。
针对工程机械在极寒工况下产生的钢结构变脆,液压油粘度增大、液压系统密封圈失效、发动机启动困难、蓄电池衰减速度加快、电气元件失效等问题,柳工对高空作业平台的性能进行了适应性改进。
改进优化后,柳工柴油臂式高空作业平台发动机的一次启动成功率可达到100%,连续多次启动时,蓄电池低温启动性能满足相关要求。此外,柳工电动臂式高空作业平台、电动剪叉式高空作业平台的充电效率、续航时间等均满足极地工况要求,极寒条件下整机各元件运行良好,设备动作流畅。