一周要闻回顾

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来源：搜博网

2023-09-14 14:17

行业：船舶海事

一周要闻回顾

• 全球订单出现“双速并行”模式

• 累计18艘！这型散货船又获批量订单

• 韩华海洋“重启”后签约首份商船订单！

• 中远海运特运与广州打捞局成立半潜船运输有限公司

• 世界五百强榜单发布！3家中国船企榜上有名

{市场报告}

• 全球订单出现“双速并行”模式

克拉克森在其每周通讯中指出，全球新船订单严重失衡，未来几年这种不平衡将产生一系列后果。克拉克森的数据（见上图）清楚地显示了各领域订单的天壤之别，其将目前的情况描述为“双速并行”模式。

LNG运输船的订单量位居榜首，达到创纪录的5,570万立方米，是2022年起始数字的两倍，与现有船队之比为50%以上，而散货船和油轮的订单量则远低于历史平均水平。克拉克森称，巨大的差异产生了一系列影响。即使航运船队的总体增长速度仍然适中（克拉克松预计2023至2024年间增长3%），部分船队也将经历更强劲的扩张。克拉克森预计，2024年LNG船队的增长率约为10%，而2023至2024年集装箱船队的年均增长率预计为7%，油轮的年均增长率则约为1%。克拉克森指出，对于投资者和造船企业而言，新订单交付周期的差异将产生影响。今年LNG运输船合同的平均预定交付时间为48个月，而集装箱船为31个月，成品油轮为29个月，散货船则为27个月。（来源：中国船检）

{接船签单}

• 累计18艘！这型散货船又获批量订单

8月1日，中国船舶集团旗下黄埔文冲联合中船贸易获8艘8.5万吨散货船订单。船东为希腊船王George J. Procopiou先生旗下SEA TRADERS公司。该型船总长228.9米，型宽36米，型深20.15米，设计吃水11.8米，结构吃水14米，结构吃水载重量约85000吨。“海鲸”8.5万吨散货船是黄埔文冲自主研发的首型散货船产品，也是广东省自主研制的最大散货船。至此，黄埔文冲已累计承接该型船18艘。已交付的5艘同型船，以其优良的性能和经济性，在市场上广受好评。（来源：中船集团）

• 韩华海洋“重启”后签约首份商船订单！

韩华海洋（前身为大宇造船海洋）7月31日宣布，该公司与一家亚洲船东签订了一艘液化天然气（LNG）运输船的建造合同，订单价值3322亿韩元（约合2.6亿美元），将由巨济船厂建造，计划于2027年2月底交付。

这是韩华海洋并入韩华集团后的首份商船订单，也是韩华海洋今年承揽的第五艘LNG运输船，其中前四艘均由大洋洲船东下单，最新承揽的一艘由亚洲船东下单。（来源：龙de船人）

{市场动态}

• 中远海运特运与广州打捞局成立半潜船运输有限公司

日前，中远海运特运与中国广州打捞局成立了一家新的半潜船运输合资企业。
双方将在今年年底前组建一支由 18 艘船舶组成的船队，号称全球规模最大的半潜船船队。船队商业管理将通过位于广州、休斯顿和鹿特丹的办事处负责。中远海运特运船队拥有 13 艘半潜船，最新的 65,000 载重吨新船将于今年晚些时候交付。广州打捞局将派出五艘船舶，其中包括 80,000 载重吨半潜打捞工程船华瑞龙号（2022 年建造）。合并后，新船队将拥有20,000载重吨至98,000载重吨体量。（来源：Tradewinds）

{海事快讯}

• 世界五百强榜单发布！3家中国船企榜上有名

8月2日，《财富》中英文网站同时发布2023《财富》世界500强排行榜，中国远洋海运集团有限公司位列榜单115位，比去年提升12位。招商局集团有限公司以732.827亿美元的营业收入（不含招商银行）位列175位。招商局自2018年开始申报《财富》世界500强以来，已连续6年入围世界500强。中国船舶集团有限公司以517.991亿美元的营业收入位列全球榜单第272位，自2021年重组后首次申报以来连续三年上榜。（来源：财富中文网）

更多详情链接：2023年《财富》世界500强排行榜揭晓