携手聚力 保驾护航 空中客车客户服务全面保障中国机队恢复运行

此外，欧航航材还引进了最新的自动化技术，在数字机器人的帮助下，第一时间响应客户发来的需求和询价。

空中客车天津飞机交付中心

保运行——全方位、多角度、全天候的保驾护航

高水平的机队可靠性管理是航空业内普遍关注的重点。即使在疫情期间，空客工程团队通过线上和线下相结合的方式，履行了对中国航司提供不间断支援的承诺，大量减轻了飞机封存带来的潜在维护任务。为了进一步提升机队利用率，空客中国积极推进维修方案优化项目，通过对航空公司运营和维护情况进行评估，有针对性的进行航司定检（A检、C检）间隔的优化，从而大幅度减少飞机的停场时间。

同时，加强技术交流和经验分享也是保障运行的重要方式。今年上半年，空客携手航司合作伙伴举办了多场专家论坛等技术研讨会。通过面对面交流，分享在机队可靠性管理、高原机场运行维护、预测性健康监测和发动机可靠性管理经验，讨论空客机队结构系统的热点问题和解决方案。

空中客车中国区专家论坛合影

为保障中国机队的运行效率，空客还在今年启动了重大抢修能力本地化项目。针对重大的结构修理需求，中国客户将不再跨时区从遥远的欧洲寻求支援，而将由本地的工作团队提供快速响应的重大修理现场服务和客户化的支援方案。项目预计将于2024年初获批资质并启动服务。

培训方面，空客根据飞行改革的新形势和新要求，进一步拓展了飞行培训内容。传统的飞行训练统一规定科目和时长，着重培养飞行员的操作能力，而新的训练体系名为“基于胜任能力的培训与评估（CBTA）”，增加了对飞行员综合胜任能力实际表现的关注，能够帮助航司更好地应对各类挑战。循证训练（EBT）则是这种新的训练体系在飞行复训上的具体应用。目前，空客合资企业华欧航空培训有限公司已成为首批实施循证训练（EBT）培训授权单位，并获得了EBT教员及开发人员的培训资质。

保效率——用创新技术领跑飞行运行

空客还在飞行运行中不断推进新技术的应用。作为空客飞行运行解决方案的重要提供方，空客全资子公司NAVBLUE紧随行业动态，积极推动电子飞行包（Flysmart) 在空客机队上的使用。在传统的操作中，飞行运行的性能计算依靠纸质图表进行，而Flysmart电子飞行包则是在保障航司运行安全的基础上，动态优化飞行包线并提升运行效率。目前，这种电子飞行包在中国的覆盖率已超过99%，中国航司由此迈进数字化运行的新时代。同时，NAVBLUE的飞行计划系统及机载导航数据库业务也在中国取得了重大进展，为中国航司优化运行、降本增效提供了有利的技术支撑。

从第一架空客飞机进入中国，到今天2100多架空客机队在中国安全运行，空客与中国合作伙伴已经携手走过了三十多载，共同克服了无数复杂而严峻的挑战，也在相互支持下共同发展。这是空客对客户的不变承诺，也是对中国航空市场发展的信心和期待。

飞行员正在使用Flysmart+软件