助力杭州亚运会 船舶企业多个项目顺利交付

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  • 来源:搜博网
  • 2023-09-24 20:22
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  • 杭州亚运会开幕在即,本届亚运会不乏船舶企业的身影。亚运前,七艘绿色新能源船舶陆续投入到大运河主城区、东河等四条线路的运营,满足来自海内外的游客以及市民在亚运期间的水上出行和观光需求。此外,运河和钱塘江上还有几艘新能源动力船将投入运营,丰富杭城水上旅游产品。

    中国船舶科学研究中心承建杭州水上新能源游船圆满交付

    近日,由中国船舶科学研究中心下属船艇企业承建的5艘大型新能源游船在杭州圆满交付,将在亚运会开幕之际投入使用,服务亚运各界宾朋。

    由无锡东方船研高性能船艇工程有限公司设计建造的100客位游船:“江翠”、“江薇”、“江芦”、“江雪”号,分别采用蒂芙尼蓝、深咖、香槟金、雪白颜色,春夏满目翠薇,秋冬芦花飞雪,对应钱塘江的四季变幻;外观融合了大型游艇的现代视觉美感,全通透式玻璃幕墙通透轻盈,LED多彩数控亮化灯带,在夜间航行时与钱塘江两岸交相辉映;内部空间一船一景、宋韵四雅软装点缀、时尚精巧。船上配备了中餐、日料、餐酒吧等功能,将为中外游客带来集水上观光与高端餐饮于一体的精致体验。

    由无锡东方高速艇发展有限公司建造的150客位“新黄龙”号,外形融入了杭州的西泠印社文化元素,运用杭州丝绸与古典山水画作为装饰点缀,如同一枚“影印涟漪忆往昔,舟行运河刻今朝”运河印章。船上设备动力等舱室均集成在底舱,为游客创造了通透宽敞的客舱与活动区域。游步甲板还配置了国内首创的可升降、伸缩式玻璃风雨篷。


    嘉兴锦佳船舶纯电动游船完成交接

    近日,嘉兴市锦佳船舶制造股份有限公司制造的杭州亚运会水上巴士纯电动游船“归锦”号完成交接。

    “归锦”号纯电动游船长23.36米、宽4.5米,载客量66人,采用锂电池作为动能,航速可达15公里/小时,续航时长为6小时,全船船体材料采用了钢铝混合结构,一层甲板室装配了大面积幕墙玻璃窗,是专门为杭州环城运河旅游所制造的新能源游船。


    嘉兴伟佳中式画舫正式投入亚运旅游项目

    近日,由嘉兴市伟佳船舶有限公司建造的一批精美中式画舫泊进杭州西湖。

    这批画舫构造精美、古韵满格,最大船长25.00米,型宽8.00米,型深1.50米,为钢质、单甲板、单底、单舷、尾机型、双机、双桨、双舵、磷酸铁锂电池组为主动力源、纯电力推进的内河仿古游览船,可搭载含船员在内的6名工作人员及93名乘客。该船搭载智能辅助驾驶系统,设计航区为内河C级。亚运会期间,它们将载运中外游客饱览西湖风光。


    中船租赁为“三江两岸”项目提供融资解决方案

    近日,“三江两岸”项目首批四艘绿色混合动力游船“江芦号”、“江雪号”、“江翠号”、“江薇号”在杭州成功完成交付。

    该项目是国内首单以融资租赁形式开展的内河游船项目,由中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司提供融资解决方案、中国船舶科学研究中心控股无锡东方船研高性能船艇工程有限公司设计建造、由杭州三江两岸旅游运营有限公司承租。


    新能源游船搭载杭齿船用齿轮箱

    日前,搭载杭州前进齿轮箱集团股份有限公司船用齿轮箱的新能源游船项目试航成功。该项目游船服务于“诗路文化 三江两岸”水上黄金旅游线,将在亚运会期间为国内外游客带来全新绿色服务。该项目游船搭载的杭齿新能源船用齿轮箱,用于匹配140kW推进电机和推进系统。8月船舶试航期间,杭齿全程派遣工作人员跟船服务,顶着酷暑保障齿轮箱稳定运行,确保船舶顺利按时交付使用。


    汾西重工赛思亿为7艘新能源游船提供动力系统

    中国船舶集团汾西重工赛思亿承接7艘亚运会定制旅游船动力系统项目。

    杭州三江两岸4艘新能源游船动力系统采用赛思亿S-Renewable系列混动新能源技术,配置2台75kW的发电机组,2套385kWh锂电池组,经过赛思亿集中式直流母线变频电控设备在直流母线进行并网,驱动2台140kW的主推电机。

    杭州水巴2艘28米纯电动游船动力系统采用赛思亿S-Renewable系列纯电池动力推进系统,整个系统配置共接入2组锂电池组,整船锂电池容量共计约559kWh,驱动2台55kW的推进电机。

    杭州西湖25m纯电动客船项目中,赛思亿为该船提供直流母线变频电控系统及隔离变压器等关键设备。

    (来源:杭州发布、浙江船协、各企业新闻,中国船协整理)

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