一批甲醇燃料船舶及配套产品项目签约

9月15日，中国船舶集团大连造船联合中船贸易与招商轮船签订1艘30.6万吨甲醇双燃料动力智能VLCC新船订单。xa0

该船是全球首艘甲醇双燃料动力VLCC，是大连造船自主研发的最新第八代VLCC船型。该船采用绿色甲醇燃料作为船舶动力燃料，设计满足最新国际公约、规范和大油运公司要求，船舶能效设计指数提前达到EEDI第三阶段标准。同时该船将装备国内自主研发的智能平台、智能液货管控系统(DS-iCargo)等智能应用。xa0

近日，中国船舶集团北海造船联合中船贸易与韦立国际集团举行两艘32.5万载重吨矿砂船建造项目签约仪式。

此次签约的两艘32.5万吨矿砂船是由北海造船下属设计公司CSDC自主创新定制设计的WinningMax船型，与传统好望角型船舶相比，WinningMax船型的吨海里能耗可以减少近50%；同时船舶满足甲醇燃料预设并配置12000立方米甲醇燃料储存舱，未来采用绿甲醇可实现全航程“零碳”运行。

近日，国内首制16000m³“海港致远”（原名玖立668）甲醇加注运输船改装项目在舟山普陀长宏船舶修造有限公司顺利签约。

“海港致远”轮长135米，宽20米，载重11000吨，是一艘外贸油化船，项目签约后，将改建成甲醇加注运输船，用于对甲醇双燃料货船的甲醇加注，船东为上港集团。

近日，中国船舶集团所属中船九院成功中标上海中船三井造船柴油机有限公司试车系统及甲醇系统建设项目总承包项目。项目计划工期190日历天，主要建设一套船用主机工艺试车系统和一套甲醇燃料供给系统，满足船用双燃料主机研发及生产试验需求，为持续提升国产船用双燃料主机研发和生产试验打好基础工作。

9月14日，中船动力镇江有限公司与招商局重工（江苏）有限公司签订了CMP-MAN 7L21/31DF-M甲醇双燃料发电机组合同。

本次与招商重工（江苏）签订的7L21/31DF-M发电机组订单，为中船动力集团承接的全球首制MAN ES甲醇双燃料发电机组订单，用于招商重工（江苏）为招商轮船旗下招商滚装建造的2条9300PCTC汽车运输船，

近日，中国船舶集团中船发动机与黄埔文冲公司签订了6+2台5S50ME-C9.6-LGIM+EcoEGR型甲醇双燃料发动机合同。

日前，海德威科技集团与国家能源集团航运公司达成合作协议，将为其最新建造的10000吨甲醇双燃料综合电力推进船提供“甲醇燃料供给系统”解决方案。

该双燃料电推船项目由湖北合创重工建造，入级CCS船级社，主推进动力配置4台淄柴Z8180/SCM甲醇双燃料四冲程发电机，海德威将为该船提供包括甲醇储罐、甲醇燃料工艺处理系统、辅助换热系统、甲醇泄放收集系统、氮气系统、双壁管以及控制安保系统等核心模块在内的一站式系统解决方案，预计2023年底交付客户。