广东深圳：电单车保有量约500万辆，停放充电场所不足亟待完善

随着电动单车在深圳街头巷尾的使用频率日益增加，由于车主使用不规范和配套设施不足等原因导致的安全问题逐渐显现。记者走访发现，深南大道、滨河大道等主要道路及地铁站口附近，电单车乱停乱放现象普遍，这不仅影响市容，还增加了安全隐患。许多电单车因长期暴露在外，遭受日晒雨淋，导致皮座开裂、零件老化等问题，增加了自燃或电池短路的风险。2022年深圳发生的543起电动自行车火灾事故中，92.6%发生在室外，高密度停放进一步加剧了这一风险。

与此同时，电单车停车充电设施供不应求的问题也十分突出。据估计，深圳现有约500万辆电单车，但仅有5万个集中充电设施点，难以满足需求。尽管福田区等多个社区已按要求设立了电单车停放及充电区域，但由于场地有限和车辆数量迅速增长，停车场所依旧紧张。

此外，市场上电单车品质控制不严和非法改装现象频发，给城市安全带来了更大挑战。根据规定，电单车时速不得超过25公里/小时，但部分商家通过非法改装来迎合用户需求，尤其是外卖员群体中这种行为尤为常见。为了确保行车安全，深圳市消防救援支队联合多部门发布了《关于实施电动自行车安全监管“十严禁”的通知》，明确禁止非法改装、超标电单车上路。

面对这些问题，如何科学合理地规划电单车的停放和充电场所，加强品控监管，打击非法改装行为，已成为深圳城市消防安全治理中的重要课题。这些措施对于提升城市管理水平，保障市民生命财产安全具有重要意义。