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  • Marintec Innovation Webinar第三季:新燃料/新能源贡献低碳海事

  • 576
  • 来源:搜博网
  • 2023-09-14 14:26
  • 行业:船舶海事
  • 网络研讨会预告

    欢迎免费注册参会

    主题:新燃料/新能源贡献低碳海事

    日期:2023.9.7(周四)

    时间:北京时间15:00/协调世界时7:00

    语言:英语

    主讲嘉宾:xa0

    Mr.xa0Chris Chatterton,xa0Methanol Institutexa0

    特邀嘉宾:

    Mr. Shu Yong KOH , ABS

    Mr. E Fei , CAEV-CATL

    Mr.xa0Karim FAHSSIS , Maersk

    主持人:

    Dr. WANG Jinbao , SSNAME


    2023年IMO-MEPC80会议的船舶温室气体减排战略提出,与2008年相比,到2030年,国际航运温室气体年度排放的总量要降低至少20%,并力争降低30%;到2040年,应至少降低70%,力争降低80%。要实现以上减排目标,采用新燃料/新能源将是根本出路。但新燃料/新能源当前还面临不少困难,如大规模可持续供给能力弱、加注设备欠缺和燃料成本高等方面。

    如何化压力为动力,化挑战为机遇,更好解决新燃料/新能源使用的安全性、经济性和方便性等问题,上海市船舶与海洋工程学会和Informa Markets 联合组织了Marintec Innovation Webinars第三季新燃料/新能源贡献低碳海事的网络研讨会。

    本次会议,来自甲醇协会的首席运营官克里斯查特顿先生,将带来船用新燃料-甲醇:挑战与机遇的主题分享,并携手马士基集团、宁德时代电船科技有限公司、ABS等机构权威专家,就未来船舶燃料/能源的发展方向以及在船舶领域的研究和应用等方面进行权威分析。

    此次研讨会免费,名额有限,请点击文末“阅读全文”进行注册参会。


    Chris Chatterton

    甲醇协会

    COO


    在过去的25年里,查特顿先生在能源、航运、运输、可再生能源和化工领域领导工作,负责新兴企业和跨国公司的战略制定、筹资、重组、危机管理和运营工作。

    在加入甲醇协会担任首席运营官之前,查特顿先生为一家垂直整合、领先的欧洲家族理财办公室管理能源资产,该办公室在天然气、化肥和化工生产方面拥有核心利益,年营业额达到50亿美元。xa0

    查特顿先生领导了多轮能源和农业项目的融资,并多次成功退出,其中包括三次公开募股,以及多次跨境私募。他作为思想领袖、导师和创始人仍然活跃在新兴企业领域。

    查特顿先生精通俄语,拥有巴黎高等商学院国际EMBA学位。


    Shu Yong KOH

    ABS

    全球可持续发展总监


    高术咏先生在船舶与近海 (M&O) 领域拥有 20 年工作经验,涉及项目管理、测量、工程、业务开发、商业、运营、石油和天然气以及新建工程。

    高术咏先生毕业于英国纽卡斯尔大学,取得造船工程一等荣誉学士学位,同时获得新加坡南洋理工大学 (NTU) 海事研究硕士学位和工商管理(国际贸易)专业硕士学位。

    高术咏先生善于整合专业知识、跨部门协作、建立合作关系并运用行业内不同领域的专业知识从而提出创新且全面的解决方案。

    目前,作为美国船级社 (ABS) 的全球可持续发展总监,高术咏先生仍在寻找和建立更多的创新和协作项目,并为行业带来结合多种技术的可持续、数字化和创新项目的宝贵经验。

    高术咏先生始终寻求创新的提案以满足亚洲及其他地区对可持续发展解决方案的需求。通过开拓新领域、利用整个行业的多样化能力、建立战略合作伙伴关系作为解决方案核心理念,引入高新技术并与合作伙伴深入交流,将集群化知识引入行业以实现行业可持续的生命周期发展。

    鄂飞

    宁德时代电船科技有限公司

    CTO


    鄂飞先生毕业于广东工业大学,电气工程硕士,现任宁德时代电船科技有限公司首席技术官。曾供职于知名船厂和船舶电力推进系统集成商企业。过去长期从事船舶电力推进系统的研究,开发和工程应用工作。获授权专利10余项,发表期刊论文20余篇。研究方向包括动力电池系统在船舶上的应用研究、船舶智能航行技术、数字化运维技术、船载直流电网技术、能效优化方案在多种船型上的应用以及轴带发电系统在大型商船上的应用研究等等。

    Karim FAHSSIS

    马士基

    中国脱碳业务总监


    卡卡先生现负责马士基在中国脱碳方面的工作。xa0作为一家为客户提供端到端服务的全球综合物流企业,马士基的战略重点是到2040年实现碳净零运输。为了能实现这一目标,当务之急是制定并确定解决方案。

    卡卡先生主要关注绿色甲醇在中国的规模化供应和生产,以便及时交付马士基新船。他还为马士基陆侧部门的脱碳之旅提供建议。

    卡卡先生是一名资深的能源工程师,同时也是一位在可再生能源项目方面拥有丰富经验的企业家。他有很强的技术背景,对脱碳相关的概念和标准有着透彻的理解。卡卡先生来自法国,自2005年以来一直与家人在中国生活并熟练掌握中文。他拥有法国南特中央理工大学机械工程和流体动力学以及西安交通大学能源管理双硕士学位。

    因其将颠覆性的软件技术引入了全球风能行业,该技术专注于勘探优质资源点并能提供可赢利的能源产量评估,卡卡先生被《麻省理工科技评论》评为“2014年度创新人物”。

    不要放过每一个机会,向世界上最优秀的行业人士学习,并与之交流您的观点和疑问。此次研讨会免费,名额有限,请尽快注册参会

    点击阅读全文,跳转注册平台



    上海海事展览会
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